NÃO É APENAS MAIS 15 PRAÇAS DE PEDÁGIO NO PARANÁ, MAS, AGORA, TAMBÉM QUEREM IMPLEMENTAR O PEDÁGIO MARÍTIMO NO PARANÁ.
“A cada dia fico me perguntando por que nós paranaenses temos sidos tão castigados pelo Governo Federal?”. O questionamento foi feito pelo deputado Luiz Claudio Romanelli (PSB) durante a sessão plenária de 28 de abril da Assembleia Legislativa do Paraná (ALEP).
O motivo? Além do modelo híbrido, com a cobrança de taxa de outorga, lesivo para as novas concessões de pedágio nas rodovias do estado, o Governo Federal pretende agora criar um “pedágio marítimo” no Canal da Galheta, que dá acesso ao Porto de Paranaguá. “Acreditam que o Governo Federal quer colocar um pedágio para os navios acessarem o Porto de Paranaguá? Pois é verdade, é inacreditável. Querem criar o navegágio, uma inovação no pedágio”, disse Romanelli.
Segundo o deputado, a medida irá acarretar mais custos para o setor produtivo do estado, e do Brasil, já que o Porto de Paranaguá é o maior porto graneleiro do mundo. “Tenho a impressão de que o Governo Federal quer nos castigar com uma proposta absurda. Não bastasse o ‘Custo Paraná’ elevadíssimo na área da logística por conta dos pedágios nas rodovias agora querem aumentar ainda mais os custos, colocar um pedágio no mar para que os navios possam acessar o Porto de Paranaguá”.
A divulgação da possibilidade de criar um pedágio no acesso ao Porto de Paranaguá foi feita pelo secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura, Diogo Piloni, em publicação em uma rede social. A concessão do canal de acesso ao Porto faz parte do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).
Nenhum comentário:
Postar um comentário